dinsdag 21 juli 2009

Rijstrook voor bussen


- Op een rijbaan met het verkeersbord F17, is de rijstrook die afgebakend is met brede onderbroken strepen en waarin het woord "BUS" is aangebracht, voorbehouden aan voertuigen van geregelde openbare diensten voor gemeenschappelijk vervoer en aan voertuigen bestemd voor het ophalen van leerlingen. (Dus niet voor een toeristenbus, of een bus voor fabrieksarbeiders).

. Het woord "BUS" en het verkeersbord F17 worden herhaald na ieder kruispunt.

Bord F17a en F17b

Belangrijk:

* De prioritaire voertuigen mogen in deze rijstrook rijden wanneer hun dringende opdracht het rechtvaardigt.
* Taxi's mogen eveneens deze strook volgen.
* Wanneer de fietsers deze rijstrook mogen volgen, wordt het verkeersbord F17 aangevuld met het symbool van
een fiets.
* In dit geval mag het symbool van de fiets ook aangebracht worden op de rijstrook.
* Wanneer fietsers die deze speciale busstrook mogen volgen, moeten ze achter elkaar rijden.
* (Tip ex) De andere voertuigen mogen hierin slechts rijden om van richting te veranderen.
(Voorbeeld om links af te slaan)

Witte doorlopende en onderbroken streep naast elkaar


- Wanneer een DOORLOPENDE en een ONDERBROKEN WITTE STREEP naast elkaar getrokken zijn, moet de bestuurder alleen rekening houden met de streep die zich aan zijn kant bevindt.

- De bestuurder die deze strepen overschreden heeft om in te halen, mag daarna de witte doorlopende streep opnieuw overschrijden om zijn normale plaats op de rijbaan te hernemen.

Belangrijk:
- PARKEREN op de rijbaan is verboden. STLSTAAN mag.

Je moet enkel rekening houden met de streep aan jouw kant; als je over de onderbroken streep gereden bent om in te halen, mag je de beide strepen natuurlijk overschrijden om weer in te voegen.

Een onderbroken witte streep


De WITTE ONDERBROKEN STREEP IN HET MIDDEN VAN DE RIJBAAN betekent dat het voor iedere bestuurder verboden is deze te overschrijden, behalve:

* om in te halen;
* om links af te slaan;
* om te keren;
* om van rijstrook te veranderen;
* om naar een oprit van een privé-woning te rijden.



Belangrijk:
- PARKEREN op de rijbaan is verboden. STILSTAAN mag.


Het is iedere bestuurder verboden deze witte onderbroken streep te overschrijden, behalve om in te halen, links af te slaan, om te keren of van rijstrook te veranderen. Als je van rijstrook verandert, moet je voorrang geven aan de bestuurders die al op die andere rijstrook rijden. Wanneer de trekken van de onderbroken streep korter zijn en dichter bij elkaar getrokken, kondigen zij het naderen van een doorlopende streep aan, maar houden verder geen verbod of verplichting in.

Een doorlopende witte streep


- De WITTE DOORLOPENDE STREEP IN HET MIDDEN VAN DE RIJBAAN betekent dat het voor iedere bestuurder verboden is deze streep te overschrijden.
- Bovendien is het verboden links van een doorlopende streep te rijden wanneer deze de twee rijrichtingen scheidt.
- Het is dus verboden over deze doorlopende lijn te rijden:

* om in te halen;
* om links af te slaan;
* om te keren;
* om van rijstrook te veranderen;
* om naar een oprit van een privé-woning te rijden.

Belangrijk:
- PARKEREN op de rijbaan is verboden. STLSTAAN mag.

Mag je dan echt nooit over een witte doorlopende streep rijden? bron: forum wegcode.be

In sommige gevallen zal je wel over een witte doorlopende streep mogen rijden. In de rechtspraak wordt dit beschouwd als een "grond van verschoning" en je zal hiervoor niet gestraft worden. Enkele voorbeelden maken duidelijk wanneer dit kan.

Voorbeeld 1 (in dit geval mag het)
Veronderstel een rijbaan met één rijstrook in elke richting. De rijstroken zijn gescheiden door een witte doorlopende streep. Rechts van de rijbaan in jouw rijrichting is een fietspad op dezelfde hoogte als de rijbaan, dat aangeduid is met twee onderbroken witte strepen. Je wil een fietser voorbij rijden, maar op het ogenblik dat je bijna naast hem bent, zie je dat de fietser begint te waggelen. Je vreest dat hij zal vallen en dat het tot een aanrijding zal komen. Om dit te vermijden, wijk je uit naar links, waarbij je over de witte doorlopende streep rijdt.
Hiervoor zul je niet gestraft worden, want het vermijden van het ongeval geldt als een grond van verschoning.

Voorbeeld 2 (in dit geval mag het)
Dezelfde rijbaan. Op jouw rijstrook bevindt zich een stilstaande verhuiswagen. De verhuizers zijn aan het laden of lossen en ze hebben nog wel een uurtje werk vooraleer ze zullen verder rijden.
Als het niet anders kan, mag je niet alleen de doorlopende witte streep overschrijden om die stilstaande hindernis voorbij te rijden, zonder dat je ervoor gestraft wordt (de stilstaande hindernis is een grond van verschoning). Meer nog, je moet het zelfs doen, anders loop je het risico op economische boetes wegens hinderen van het achterliggend verkeer.

Voorbeeld 3 (in dit geval mag het niet)
Veronderstel dezelfde rijbaan en er rijdt vóór jou een vuilniswagen. Die rijdt telkens langzaam een klein stukje verder en stopt dan weer even en rijdt weer een stukje verder.
In dit geval mag je de doorlopende witte streep niet overschrijden om die vuilniswagen voorbij te rijden. Het is immers geen stilstaande hindernis.

Verwijderen van Wegmarkeringen

Wegmarkeringen kunnen op drie verschillende manieren verwijderd worden :

frezen
zandstralen
waterstralen

Indien de markeringen op een aanzienlijke dikte liggen, zal deze laag in eerste instantie gefreesd worden. De resterende dunne laag zal worden gezandstraald zodat de laatste restanten van de wegmarkering volledig verdwijnt.


Er wordt steeds getracht om een eventuele beschadiging aan het wegdek tot een minimum te beperken. Door middel van waterstralen worden de markeringen op een milieuvriendelijke en stofvrije manier verwijderd, met een minimum aan afvalstoffen.

Fietspadmarkeringen

Om de veiligheid van de zwakke weggebruikers te optimaliseren, wordt een gekleurde markeringsstrook (rood, groen, …)aangebracht.

Naargelang het soort verkeer en de intensiteit, kan een keuze gemaakt worden uit 3 soorten markeringsproducten :

Koude Degrogrip
Degrocycliste
Degroskid 65

Koude Degrogrip is een procédé dat tot stand komt door een 2-componentenverf type B op basis van polyurethaan harsen na te strooien met gekleurde grindkorrels, waardoor een hoge stroefheid wordt bekomen. Dit product is geschikt voor alle wegoppervlakken en heeft tevens een mooi esthetisch voorkomen.

Degrocycliste is een milieuvriendelijk 2-componenten markeringsproduct type F op acrylaatbasis. Deze coating kan gemakkelijk op verschillende substraten worden aangebracht en bezit een hoge stroefheid.

Degroskid 65 is een gekleurd thermoplastisch fietspadbedekkingsmateriaal met een hoge stroefheid. Bovendien is het ook geschikt voor vluchtheuvels en andere verkeersoppervlakken. Degroskid 65 heeft voornamelijk een verkeersremmende functie en is daarenboven ideaal voor intensief gebruik van fietspaden door voertuigen (bijv. fietsoversteekplaats over rijweg).

Al deze producten kunnen in andere kleuren worden bekomen, welke worden aangewend voor fietssuggestiestroken.

Voorgevormde tapemarkeringen

Voorgevormde tapemarkeringen kunnen aangewend worden als tijdelijke of definitieve markeringen.

Indien het gebruikt wordt als een tijdelijk markering (bijv. rijstrookverandering bij wegwerkzaamheden) wordt de tape aangebracht met speciale lijm om nadien te worden verwijderd.

In geval van een definitieve markering wordt de tape gelijmd of gewalst (in geval van nieuwe asfalt).

Voorgevormde figuratieve markeringen daarentegen worden op het wegdek gebrand.

De voorgevormde markeringen zijn een zeer duurzaam product en kunnen snel en gemakkelijk worden aangebracht.

Reliëfmarkering

Reliëfmarkering is een procédé waarbij door gebruik van specifiek thermoplastische materialen aan de markeringslijn een bepaalde structuur wordt gegeven.

Door deze structuur bieden deze markeringen een hogere verkeersveiligheid. Bij de reliëfmarkering wordt tevens een onderscheid gemaakt tussen :

ribbelmarkering
dambordmarkering
De reliëfmarkeringen hebben een dikte van minimum 6 mm en kunnen aangebracht worden bovenop bestaande verfmarkeringen.

Thermoplastiek

Thermoplastiek is een smeltmassa op basis van synthetische harsen.

Dit product heeft een goede verwerkbaarheid, een hoge witheid en is daarenboven zeer duurzaam.



Het product wordt verwerkt bij een temperatuur van ca. 175° C en kan enerzijds worden gegoten (laagdikte ca. 3 mm) of kan anderzijds gespoten worden (laagdikte ca. 1,5 mm).

Ook hier hebben we de keuze tussen handmatig of machinaal aanbrengen van de markeringen.

Wegenverf type A

Wegenverf type A is een reflecterend ééncomponent markeringsproduct op basis van speciaal uitgekozen synthetische bindmiddelen.

Deze verf bezit een zeer goede hechting op verschillende substraten zoals beton, asfalt, enz. ...

De verffilm wordt relatief hard, doch behoudt een goede elasticiteit en is daardoor bijzonder goed bestand tegen afschuring.

Het aanbrengen kan handmatig gebeuren met een handpistool of machinaal door middel van een speciaal daartoe uitgeruste verfmachine.

De Groote Gaston

De Groote Gaston N.V. is een dynamisch wegmarkeringbedrijf die zijn oorsprong kende in 1952 te Wondelgem.

Heden is het bedrijf gesitueerd in Merelbeke en groeide na al die jaren uit tot een vaste waarde in de sector.

Onder de voortdurende impuls van zijn oprichter Gaston De Groote en zijn zoon Gedelegeerd Bestuurder Bert De Groote, gesteund door een team van 40 medewerkers, bouwt N.V. De Groote Gaston steeds verder aan zijn naam en staan zij ook borg voor de kwaliteit van "de aangebrachte streep". Naast de jarenlange ervaring, de diepgaande kennis van technieken en materialen en de liefde voor het vak gaat de N.V. De Groote Gaston ook prat op :

Een groot gamma technische hoogstaande wegmarkeringsmachines. Alle soorten wegmarkeringsactiviteiten kunnen uitgevoerd worden, alsmede het borstelen, frezen en zandstralen van het wegdek. Er is voldoende reserve materieel zodat continuïteit kan worden verzekerd.


Een groot magazijn met faciliteiten voor opslag van verf en verdunningsmiddelen.


Een eigen atelier voor onderhoud en herstellingen.


Goed getrainde, gemotiveerde medewerkers. De kennis en ervaring van het personeel staan centraal in het kwaliteitssysteem van het bedrijf.
De klantenkring van het bedrijf bestaat voornamelijk uit openbare besturen, maar privéwerken en werken in onderaanneming worden met evenveel belangstelling, zorg en kwaliteit uitgevoerd.

N.V. De Groote Gaston S.A.

Ambachtsweg 19-21
B-9820 Merelbeke
Tel : +32 (0)9 252.61.51
Fax : +32 (0)9 272.80.04
E-mail: info@degrootegaston.be
http://www.degrootegaston.be

Alfa Line Wegmarkeringen

Alfa Line Wegmarkeringen , het eerste Belgische wegmarkeringsbedrijf dat zich uitsluitend tot ondernemingen richt.

Alfa Line is gespecialiseerd in het uitdenken en aanbrengen van wegmarkering ( belijning ) voor:
verkeersplans
parkeervakken
magazijnen / loodsen
containerstacks
schilderwerken ten behoeve van signalisatie / veiligheid.

Alfa Line is gespecialiseerd in het uitdenken en aanbrengen van markeringen ( belijning ) voor verkeersplans, parkings, magazijnen, containerstacks en alle soorten schilderwerken ten behoeve van signalisatie / veiligheid.


Onze expertise ligt bij bedrijfsterreinen en wij kunnen de klant advies en uitwerking geven om een optimale verkeersstroom te ontwikkelen. Volgens de vraag van de klant gaat dit van idee naar plan en uiteraard tot uitvoering.

Verkeersplans kunnen in deze context gaan van het omkaderen van een bedrijfsgebouw, tot het volledig afwerken van logistieke platforms, inclusief pijlen, zebrapaden, parkeervakken, letters, cijfers en andere symbolen.

gewone wegenverf - TYPE A
Dit is een van de meest gebruikte wegenverf en kan eventueel verrijkt met anti-slipkorrel en/of cristobalietmeel (betere zichtbaarheid door lichtweerkaatsing – katoogeffect). Deze producten worden aangebracht met een airless verfspuitmachine op alle soorten ondergronden en in verschillende kleuren.

twee componenten verf - PU-verf (Polyurethaan)
Deze verf is kenmerkend door zijn hoge duurzaamheid. Door zijn stoot-, stof- en krasvrijheid is ze veel beter bestand tegen een zwaar en intensief gebruik. Ze is ideaal voor permanente markeringen op gladde vloeren (gepolierde beton,...) en in loodsen. Deze worden zoals het type A aangebracht met een airless verfspuitmachine en is ook te verkrijgen in meerdere kleuren.

De schilderwerken ten behoeve van signalisatie / veiligheid zijn zeer uiteenlopend omdat elk bedrijfsterrein haar eigen noden, architectuur en veiligheidsvoorschriften heeft. Veelgevraagde schilderwerken zijn bijvoorbeeld het schilderen van jerseyblokken, het schilderen van palen en profielen in zwart/geel en het aanbrengen van specifieke sjablonen.

Ook voor deze werken kan u erop rekenen dat wij steeds producten gebruiken van topkwaliteit.

Maatschappelijke Zetel
Turnhoutsebaan 19
2275 Gierle (Lille)

Vestiging Beerse
Industriezone Beerse Zuid
Lilsedijk 28 / 11.1
2340 Beerse

T : +32(0)14 551310
F : +32(0)14 551645
E : info@alfaline.be
http://www.alfaline.be

MULTIDOTLINE

Het nieuwe wegmarkeringssysteem MULTIDOTLINE is revolutionair op gebied van zichtbaar bij regenweer !

Een nieuw ontwikkelde machine legt thermoplastisch materiaal als regelmatige stippen naast elkaar met slechts een kleine tussenruimte van enkele millimeters. Daardoor wordt de lijn vanuit het zicht van een auto ervaren als een volle lijn.

Groot voordeel aan dit type markeringen is het feit dat het regenwater de kans krijgt om langs de zijkant van de belijning weg te lopen. De opstaande randen blijven daardoor op elk moment de koplampen van een voertuig weerkaatsen en daardoor blijft de lijn dus goed zichtbaar ook bij regenweer.

Een bijkomend voordeel is het rammeleffect dat veroorzaakt wordt wanneer een wiel de zijlijn raakt. Het thermoplastisch materiaal bestaat uit stippen met een hoogte van 3 tot 4 mm. Bij het overschreiden van de zijlijn ontstaat er een zacht rammelend geluid wat sterk genoeg is om de bestuurder er attent op te maken dat hij aan het indommelen is of dat hij zich buiten het rijvak gaat begeven.

Het nieuwe markeringssysteem MULTIDOTLINE kan gebruikt worden voor het markeren van alle soorten verkeerzones zoals wegen, autosnelwegen en parkeerterreinen die een hoge graad van lichtweerkaatsing bij regenweer vergen.

Voorgevormde markeringen

Voorgevormde markeringen hebben tegenover alle andere markeringen het grote voordeel dat ze op een snelle manier kunnen aangebracht worden. Het verkeer dient dan ook slechts voor een korte periode onderbroken te worden.

Een logo "50 km/uur", een blauwe ondergrond met wit logo rolstoelpatiënt, een logo vrachtwagen,
een logo personenwagen, richtingspijlen ... voorgevormde markeringen zijn verkrijgbaar in alle vormen en afmetingen, zowel in wit als in kleur.

Werkwijze :
De markering wordt op de ondergrond "gekleefd" door middel van een primer. Daarna wordt de markering verwarmd tot er een vloeibare massa ontstaat die zich aan de ondergrond gaat hechten.

ribbelmarkeringen

Hierbij stellen wij een nieuw procédé voor : reliëfmarkeringen in langsrichting. In tegenstelling met sommige bestaande reliëfmarkeringen gebruiken wij thermoplastisch materiaal. Dat garandeert niet alleen een betere vormvastheid maar ook een betere stabiliteit en een hogere reflectie.



Reliëfmarkering die machinaal kan aangebracht worden: Ribbelvorm

Deze reliëfmarkering wordt bekomen door een onderbroken lijn in thermoplastiek bestaande uit een streep met een dikte van 3 tot 6 mm en een verticale breedte van 3 tot 4 cm. De ruimte tussen 2 opeenvolgende ribbels is 3x de verticale breedte van de ribbel.


De voordelen van ribbelmarkeringen zijn:
Zeer goede hoor- en voelbaarheid
Zeer goede reflectie
De zichtbaarheid bij dag, nacht, mist en bij regen blijft optimaal
Droogtijd = maximum 5 minuten
Het regenwater krijgt zijn vrije loop (indien de 1e laag uit verf bestaat)
Behoudt optimaal zijn witte tint, wordt niet zwart gereden
Is zeer milieuvriendelijk, bevat geen verdamping van gassen
Duurzaamheid : 3 jaar waarborg

verwijderbare tape

Vroeger werden tijdelijke markeringen vaak aangeduid met oranje wegenverf. Thans wordt gebruik gemaakt van verwijderbare tape. Het aanbrengen van de tape gaat heel gemakkelijk. Het is een kwestie van primer ( = lijm) aanbrengen, positioneren en aandrukken van de tape.


De tape kan op alle bereden en onbereden weggedeeltes en op alle soorten wegverhardingen aangebracht worden. Groot voordeel van deze tape is dat hij een hoge nachtzichtbaarheid heeft, zélfs bij regenweer. Na verloop van tijd kan de tape heel eenvoudig verwijderd worden zonder daarbij de ondergrond te beschadigen.

Inlay - methode :

Voorgevormde, duurzame wegmarkeringen worden onmiddellijk bij het asfalteringsproces in het warme asfalt gelegd en ingewalsd. Daarbij wordt niet alleen de duur van de werken fel ingekort, ook het onderhoud nadien wordt sterk verminderd. Terwijl wegmarkeringen in wegenverf jaarlijks dienen heraangebracht te worden is dit bij inlay slechts om de 10 jaar. Bijkomend voordeel van deze markeringen is de zichtbaarheid bij regenweer én wanneer het donker is.

Polyurethane markeringen

Kenmerkend voor deze markeringen is het feit dat deze verf stoot-, slag- en krasvrij is.

Witte polyurethane (PUR) verfmarkeringen zijn niet vergelend. Het is dé ideale verf om te gebruiken op gepolierde beton en het is de beste oplossing voor magazijnen.

Polyurethane markeringen lenen zich uitstekend voor belijning van sportvelden :

De verf is beschikbaar in vele kleuren. De polyurethane verf wordt op de ondergrond aangebracht met een speciale machine. De ondergrond dient echter wel stof- en vetvrij te zijn zodat de verf optimaal kan hechten. Een eventuele reiniging kan door onze diensten gebeuren.

Thermoplastische markeringen

Thermoplastische markeringen zijn een stuk duurzamer dan markeringen in gewone wegenverf. Ter vergelijking : op markeringen in verf type A kan een garantie van 1 jaar gegeven worden indien de markeringen in normale omstandigheden aangebracht werden. Op thermoplastische markeringen kan een garantie van 3 jaar gegeven worden.


Thermoplastische markeringen zijn ideaal voor druk bereden wegen. Thermoplast is een vast produkt dat door verwarming vloeibaar gemaakt wordt en dat door middel van de modernste machines op de ondergrond aangebracht wordt met een dikte van 3 mm.

VERFMARKERINGEN

Markeringen in gewone wegenverf worden aangebracht door middel van een vloeibaar product dat vaste stoffen bevat, gedragen door een organisch oplosmiddel of een oplosmiddel op basis van water. Wegenverf komt voor als één of meer-componenten product.
Wij brengen onze markeringen aan door middel van een spuitpistool maar de verf kan echter ook aangebracht worden met een borstel of rol. Door het uitwrijven of spuiten van de verf wordt een samenhangende film gevormd door verdamping van het oplosmiddel en / of door een chemische reactie.


Werkwijze :
Op openbare wegen worden veelal markeringen aangebracht in gewone wegenverf type A. Ook voor op privé-terreinen leent deze verf zich uitstekend. De verf wordt op de ondergrond gespoten à rato van 650 à 750 gr./m². Om een reflecterend effect te krijgen moet nagestrooid worden met glasparels. Deze worden machinaal in de nog natte verf geblazen a rato van 200 à 250 gr./m².


Kleuren :
Wegenverf is beschikbaar in diverse kleuren :

- WIT heeft een hoge reflectie bij nacht.
- GEEL is ideaal aan laadkaaien waar zware heftrucks af- en aanrijden.
- ROOD benadrukt de fietsstroken.
- ORANJE wordt gebruikt bij tijdelijke belijning.
- GROEN voor het accentueren van zones.
- BLAUW als inkleuring van een parkeerplaats voor rolstoelpatiënten.

De Groote André en zoon


Onze firma, De Groote André en zoon, is een familiebedrijf dat uitgroeid is tot een firma die een begrip geworden is in de sector "WEGMARKERINGEN".

Het aanbrengen van markeringen omvat :


- het leveren en het aanbrengen van de markeringsproducten.

- de levering en werken die samenhangen of afhangen van het markeren zoals :


* het voorafgaandelijk reinigen van het oppervlak waar de markering moet komen.

* het voorafgaandelijk traceren van nieuwe markeringen.

* het nastrooien met glasparels of stroefmakende middelen.

* het plaatsen van signalisatie ter bescherming van markeringen.


Een uitgebreid gamma van verven en mogelijkheden laten ons toe om samen met de klant een aangepaste oplossing te zoeken voor elke markering. We bekijken de ideale oplossing en zoeken de beste prijs-kwaliteit-verhouding voor elk signalisatieprobleem.


Voor welke soort markering ook, dankzij ons modern machinepark kunnen wij steeds de perfecte afwerking garanderen in een zeer korte leveringstermijn.

Karrewegstraat 110
9800 Deinze
Telefoon : 09/380.17.18
Fax : 09/ 380.17.19
G.S.M.: 0475/271657
E-mail: degroote@wegmarkeringen.be
http://www.degroote-dg.be/